När Karl Gustaf var 15 år började han som lärling vid flygvapnets "Centrala Flygverkstaden" i Arboga, där han under ett par år fick grundläggande utbildning som "vapenmontör" och därefter anställning under första halvan av 50-talet.
1955 slutade han vid flygverkstaden och flyttade till Stockholm. Här fick han anställning som mekaniker vid SAS, ett yrke som han sedan behöll under resten av sitt yrkesverksamma liv. Han arbetade först vid flygplatsen i Bromma och senare i Arlanda.
Flyg, och allt som hör till det, var Karl Gustafs stora intresse, och han hade under tiden i Arboga en kort tid certifikat för segelflygning. Han sysslade också senare i livet, tillsammans med några (f.d.?) arbetskamrater, med att bygga ett mindre motorflygplan.
Karl Gustaf blev på 60-talet sambo med Gudrun. Hon hade en dotter från ett tidigare äktenskap som var bosatt i Danmark.
Utelämnad text.
Karl Gustaf 1949 |
Någon gång på 50-talet |
Karl Gustaf reste mycket genom åren, både å arbetets vägnar och privat. Här syns han på en semesterresa med Gudrun i Spanien i mitten på 60-talet.
Karl Gustaf, någon gång på 80-talet.
På poängpromenad med systerdottern Marie och hennes skolkamrat Gunilla, 1971.
Karl Gustaf och Gudrun utanför deras sommarstuga i Grovstanäs (Uppland) 1983.
Arthur, Margit hos Karl Gustaf i Grovstanäs sommaren 2006.
Karl Gustaf och Margit vid Drottningholm, 2006.
Karl Gustaf på besök i Göteborg 2007 (Styrsö) och 2016 (Älvsborgs fästning).